Með hliðsjón af alþjóðlegri hagsmunagæslu fyrir græna ferðalög, orkusparnað og minnkun losunar, blómstrar nýi orkubílaiðnaðurinn og er orðinn lykilafl í umbreytingu og uppfærslu bílaiðnaðarins. Í flóknu rafeindakerfi nýrra orkutækja bera hringrásartöflur ábyrgð á flutningi og stjórnun merkja. Meðal þeirra gegna borðefni, hönnun og framleiðsluferli hringrásarplötunnar afgerandi hlutverki í frammistöðu, öryggi og áreiðanleika nýrra orkutækja.
1, Stjórnareiginleikar nýrra rafrása ökutækja
(1) Hár hitaþol
Við notkun nýrra orkutækja myndar hringrásin mikið magn af hita vegna straumsstreymis, sérstaklega við mikla álagsaðstæður eins og hraðhleðslu og háhraðaakstur. Þess vegna þarf borð hennar að hafa góða hitaþol. Með því að taka pólýímíð borð sem dæmi, getur það staðist hitastig allt að 200 gráður eða jafnvel hærra, viðhaldið stöðugum eðlis- og rafeiginleikum í háhitaumhverfi, forðast á áhrifaríkan hátt hringrásarbilanir af völdum mýkingar og aflögunar borðs og tryggt áreiðanlega notkun nýrra rafeindakerfa fyrir orkutæki við mismunandi vinnuaðstæður.
(2) Góð rafmagns einangrun
Afköst rafeinangrunar eru tengd öruggri notkun nýrra orkutækja. Hringrásarborðið verður að geta á áhrifaríkan hátt einangrað rafrásir með mismunandi möguleika til að koma í veg fyrir leka. Afkastamikil epoxý plastefni byggðarplötur, unnar með sérstökum formúlum og tækni, hafa afar lága leiðni, veita áreiðanlega einangrunarvörn, draga úr hættu á skammhlaupi og vernda öryggi farþega og rafeindatækja inni í ökutækinu.
(3) Hár vélrænni styrkur
Ný orkutæki munu standa frammi fyrir ýmsum vélrænum aðstæðum eins og titringi og höggum við akstur. Hringrásin þarf að hafa nægjanlegan vélrænan styrk til að standast þessa ytri krafta og forðast skemmdir eins og sprungur og beinbrot. Trefjagler styrkt samsett spjöld hafa orðið algengur kostur fyrir nýja orku ökutækja hringrásartöflur vegna mikillar styrkleikaeiginleika þeirra, sem geta tryggt burðarvirki hringrásarborðsins undir flóknu vélrænni álagi og tryggt stöðugan rekstur rafeindakerfa.
2, Hönnunarpunktar hringrásarborða fyrir ný orkutæki
(1) Samsett skipulag og mikil samþættingarhönnun
Innra rými nýrra orkutækja er takmarkað og rafeindakerfið er flókið, þar á meðal margar lykileiningar eins og rafhlöðustjórnunarkerfi, mótorstýringarkerfi og-hleðslutæki. Hönnun hringrásarborðsins þarf að samþykkja þétt skipulag, samþætta fjölmargar hagnýtar hringrásir í takmörkuðu rými. Til dæmis, að auka fjölda raflagna með fjöl-laga borðhönnun nýtir pláss á áhrifaríkan hátt, minnkar flatarmál hringrásarborðsins og eykur rafrásaþéttleika til að ná fram smæðingu og léttingu rafeindakerfa. Þetta hefur mikla þýðingu til að bæta drægni og heildarafköst nýrra orkutækja.
(2) Hönnun rafsegulsamhæfis
Það er mikill fjöldi rafsegultruflagjafa í nýjum orkutækjum, svo sem rafsegulsuð sem myndast við notkun mótor og aflbreytir. Hönnun hringrásarborða verður að taka að fullu tillit til rafsegulsviðssamhæfis og draga úr áhrifum rafsegultruflana á rafeindakerfi með sanngjörnu skipulagi á hringrásarleiðum, setja hlífðarlög og aðrar ráðstafanir. Til dæmis, aðskilja næm rafrásir frá truflunargjafarásunum og nota málmhlífarhlífar til að verja viðkvæmar rafrásir, tryggja að rafeindatæki trufli ekki hvert annað og virki stöðugt.
3, Framleiðsluferli hringrásarborða fyrir ný orkutæki
(1) Hánákvæmni borun og örholutækni
Götin á hringrásarborði nýrra orkutækja eru notuð til að tengja saman mismunandi lög af hringrásum, sem krefst mjög mikillar ljósops nákvæmni. Háþróuð leysiborunartækni getur náð vinnslu á litlum opum (svo sem undir 0,1 mm), og nákvæmni borunar getur náð ± 0,01 mm, sem uppfyllir kröfur um há-þéttleika raflögn. Á sama tíma getur örholutækni í raun minnkað plássið sem brautir taka, bætt raflagnaþéttleika hringrásarborða og veitt tæknilega aðstoð til að ná fram flóknum hringrásahönnun.
(2) Fínlínuætingarferli
Til að uppfylla kröfur um-háhraða merkjasendingu í rafeindakerfum nýrra orkutækja, krefjast hringrásartöflur nákvæma ætingarferla til að tryggja nákvæmni hringrásarinnar. Með því að nota ljóslitatækni til að flytja hönnuð hringrásarmynstur yfir á kopar-húðað lagskiptum og nota síðan hár-ætingarlausn til að fjarlægja nákvæmlega umfram koparþynnu, myndast hringrás með mjög fínni línubreidd og bili. Sem stendur, við framleiðslu á háum-nýjum raforku rafrásum fyrir ökutæki, getur línubreiddin/bilið orðið 3/3 mil eða jafnvel minna, sem dregur í raun úr viðnám og inductance merkjasendingar, sem tryggir hraða og stöðuga merkjasendingu.
(3) Pressun á marglaga borði og gæðaeftirlit
Uppbygging fjöllaga borðs er lykillinn að því að ná mikilli samþættingu nýrra rafrása ökutækja. Í lagskipunarferli fjöl-laga borða er nauðsynlegt að hafa strangt eftirlit með breytum eins og hitastigi, þrýstingi og tíma til að tryggja að hvert lag af borði sé þétt tengt við hálfhertu plötuna og forðast galla eins og delamination og loftbólur. Á sama tíma eru háþróaðar gæðaskoðunaraðferðir eins og sjálfvirk sjónskoðun, röntgenskoðun o.s.frv. notaðar til að framkvæma yfirgripsmikla skoðun á hringrásinni, greina og leiðrétta vandamál í framleiðsluferlinu tímanlega og tryggja að sérhver hringrásarborð uppfylli háa-gæðastaðla.