Hvaða kreppa er PCB iðnaðurinn frammi fyrir faraldrinum

May 08, 2020 Skildu eftir skilaboð

Samskipta- og netþjónamarkaðirnir hafa vaxið verulega.


Samkvæmt iðnaðarkönnunum er núverandi fjöldi 5 G þjóðhagsstöðva í Kína um 1. 2-1. 5 sinnum fjöldi 4 G þjóðhagsstofnunarstöðva . Miðað við útreikning á fjölda milljóna grunnstöðva á 4 G tímabilinu mun umfang 5 G grunnstöðva fara yfir tíu milljónir. Á sama tíma er gildi eins staðar PCB af 5 G grunnstöðvum meira en 9, 000 Yuan, gildi eins stöðvar 4 G stöð er minna en 4, 000 Yuan, og gildi stakra PCB-gagna hefur aukist um það bil 2-3 sinnum.


Knúið af 5 G stöðvum heldur markaðseftirspurnin eftir háþróuðum PCB-samskiptum áfram að aukast og það hefur einnig verulegan ávinning fyrir framleiðendur PCB iðnaðarins.


Samkvæmt fruminnherjum eru áhrif faraldursins alþjóðleg. Við lokun Kína hafa margir framleiðendur einnig hætt framleiðslu til verndar faraldrinum. Hins vegar, með því að bæta ástandið í faraldri innanlands, heldur ástand faraldurs erlendis áfram að versna og enn er verið að gera við áhrif á framleiðendur PCB framleiðenda. Sérstaklega er Kína enn í stöðugri uppbyggingu skipulags á PCB sviði bifreiða og áhrifin á rafeindatækniviðskiptum bifreiða eru meiri.


Sem stendur er PCB iðnaður bílsins að hraða flutningi sínum til meginlands Kína. Hins vegar eru vörur í bifreiðum tæknilega erfiðar og framboðskeðjuþröskuldurinn mikill. Í tengslum við bílaiðnaðinn' lága velmegun er eftirspurn eftir PCB fyrir bifreiðar enn tiltölulega óstöðug. Undir áhrifum faraldursins heldur áfram að herða eftirspurn á bifreiðamarkaði og framleiðslugeta lágmarks PCB er afgangur og verðsamkeppnin verður enn harðari.