Kjarnaeiginleikar vöru
Byggingarsamrunahönnun:fr4undirlag er notað fyrir stöðugan stuðning á stífu svæðinu og pólýímíð PI filma er notuð fyrir sveigjanlega raflögn á sveigjanlega svæðinu. Samþætt tenging næst með órennandi hálfhertu plötupressun, án þess að þörf sé á viðbótartengingum.
Mikil áreiðanleiki: Samþætt uppbygging dregur úr bilunarpunktum tengis um meira en 60%, getur staðist 100.000 kraftmikil beygjupróf og hefur hitaþol sem nær yfir -55 gráður til 125 gráður, hentugur fyrir flóknar vinnuaðstæður í farartækjum.
Háþéttni kapalgeta: StyðurHDIhá-þéttleika samtengingartækni, með lágmarkslínubreidd/bili allt að 3/3 mil og viðnámsstýringarnákvæmni ± 5 Ω, sem tryggir heilleikahá tíðniog háhraða merkjasending og draga úr rafsegultruflunum.
Hagræðing rýmisléttingar: Hægt er að brjóta saman og tengja sveigjanlega hlutann í þrívídd, sem getur dregið úr rúmmáli tækisins um 40% og þyngd um 30% samanborið við hefðbundnar klofnar borðlausnir, sem gerir hann hentugur fyrir fyrirferðarlítið innra rými greiningartækja fyrir bíla.
Einkakostir við atburðarás greiningartækja fyrir bíla
Aðlagaðu þig að þröngu bilinu inni í greiningartækinu sem krefst beygingar og leiðarsetningar, leysir sársaukamarkið vegna ófullnægjandi pláss fyrir hefðbundna harðborðslögn.
Afköst titringsvarnar og hitaþols passa að fullu við flókið notkunarumhverfi-greiningarbúnaðar um borð, sem dregur verulega úr líkum á bilun í línu við langtíma-notkun.
Stíf svæði geta
Helstu notkunarsvæði
Bifreiðagreiningarbúnaður: ýmsir færanlegir bilanaskynjarar fyrir bíla, innri kjarnarásir innanborðs OBD greiningarstöðva.
Í rafeindabúnaði í bílum: ADAS ratsjárkerfi, í miðstýringareiningum í bílum, líkamsskynjara og annað í bílaatburðarás sem krefst mikils pláss og áreiðanleika.
Önnur há-svið: Það er líka hægt að útvíkka það yfir í aðstæður sem krefjast há-þéttleika 3D raflagna, eins og lækningasjár, iðnaðarprófunarbúnað og háan-samskiptabúnað.
fr4 borð, hátíðni, sveigjanlegt prentað hringrás, HDI